因?yàn)槌啥紮C(jī)場(chǎng)的客流量高于重慶機(jī)場(chǎng)的客流量，可以說成都的雙流機(jī)場(chǎng)是全球客流量最大的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，所以它的機(jī)票價(jià)格肯定會(huì)更高。成都和重慶都是充滿魅力的城市，它們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都非常繁榮，而且也是美食之都。

雖然重慶和成都相距非常近，但是成都的飛機(jī)票會(huì)比重慶的飛機(jī)票要更高。其中一個(gè)重要原因就是成都雙流機(jī)場(chǎng)的客流量非常高，上座率非常高，所以航空公司規(guī)定的機(jī)票價(jià)格也就會(huì)更高。除了客流量的差異導(dǎo)致的機(jī)票價(jià)格差異，還有一部分的原因是重慶人對(duì)于價(jià)格會(huì)更加的敏感一些，所以很多重慶機(jī)場(chǎng)在機(jī)票上的定價(jià)不敢定的太高了。但是成都航班本來就比較緊張了，商業(yè)往來也比較多，所以機(jī)票的價(jià)格會(huì)非常高。

在重慶，為了可以吸引更多的客流量，機(jī)場(chǎng)還需要大力補(bǔ)貼，所以重慶機(jī)場(chǎng)的機(jī)票會(huì)更加便宜。重慶雖然和成都的距離比較近，但是重慶還是更加靠近東部的，所以重慶如果飛往那些重要城市，比如北京、上海，距離會(huì)更近一些，所需要的燃油成本也就降下來，那么機(jī)票的價(jià)格也就沒有必要定的太高。但是成都會(huì)更偏僻一些，燃料成本會(huì)更高一些，所以機(jī)票價(jià)格也就更高了。

歸根結(jié)底其實(shí)主要還是因?yàn)槌啥茧p流機(jī)場(chǎng)的客流量非常大，航班比較緊張，所以機(jī)票價(jià)格更高。而重慶客流量就比較少，航空公司還需要通過補(bǔ)貼的方式來吸引更多的乘客。

成都到拉薩市飛機(jī)票多少錢？要具體數(shù)字?。?！

成都到拉薩最近飛機(jī)票價(jià)（最低）

中國(guó)國(guó)航 CA4401空客A330(大)

雙流機(jī)場(chǎng)---貢嘎機(jī)場(chǎng)

07:40---09:50 96% 準(zhǔn)點(diǎn)

國(guó)航官網(wǎng) 300 直接訂 2.0折

飛行時(shí)間:2小時(shí)10分鐘 | 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi):50元 | 燃油稅:140元 | 本航班無(wú)餐食

但注意，

1、這樣的機(jī)票是不退改簽的

2、到明年暑期票價(jià)肯定上漲，暑期基本很難買到4折以下的特惠票

我今天定了張從成都到石家莊的飛機(jī)票，機(jī)建稅和燃油稅就加了190元，怎么漲了這么多？

機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50，燃油稅140，主要燃油稅在漲，由最低50漲到現(xiàn)在的140

成都到拉薩飛機(jī)票多少錢？急急急！

成都到拉薩最近飛機(jī)票價(jià)（最低）

中國(guó)國(guó)航 CA4401空客A330(大)

雙流機(jī)場(chǎng)---貢嘎機(jī)場(chǎng)

07:40---09:50 96% 準(zhǔn)點(diǎn)

國(guó)航官網(wǎng) ￥300 直接訂 2.0折

飛行時(shí)間:2小時(shí)10分鐘 | 機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi):50元 | 燃油稅:140元 | 本航班無(wú)餐食

但注意，

1、這樣的機(jī)票是不退改簽的

2、到明年暑期票價(jià)肯定上漲，暑期基本很難買到4折以下的特惠票